Als EINSTEIGER ins Yachtsegeln erlernt man Seemannschaft (z.B. Schiffstechnik und -bedienung, Knoten), Segel- und Motormanöver, Navigation bei Tag und Nacht sowie vieles mehr. Wir segeln jeden Tag zu einem anderen Hafen und übernachten an Bord. Am Ende des Törns besteht meist die Möglichkeit, die praktische Prüfung für den amtlichen Sportküstenschifferschein SKS (Voraussetzung: Nachweis von 300 außerhalb der Binnenreviere ersegelten Seemeilen und Besitz des Sbf See) abzulegen.
Als FORTGESCHRITTENER kann man das Erlernte vertiefen, mehr Verantwortung z.B. als Wachführer übernehmen sowie die Radar- und astronomische Navigation kennenlernen.
Alle Ostsee-Törns werden mit unserer Segelyacht Grisu gefahren. Die Grisu ist eine top-getakelte Slup, die uns durch ihre reichhaltige Ausstattung und moderne Elektronik das Segeln in anspruchsvollen Revieren ermöglicht.
Die angegebenen WOCHENPREISE beinhalten die Schiffsmiete. Bordkasse (ca. 15-20 Euro pro Person und Tag für Proviant, Dieseltreibstoff, Hafengebühren, Gas) und Fahrtkosten kommen hinzu. Darüberhinaus leistet jeder Mitsegler eine Kautionsbeteiligung (150-200 Euro), die es zurück gibt wenn nichts beschädigt wurde. Skipper sind nicht an der Bordkasse beteiligt und werden mitverpflegt. Crewwechsel ist meist am Samstag zwischen 13 und 15 Uhr. Hin- und Rückfahrt zur Yacht werden im Rahmen eines Vortreffens besprochen. Meist bilden sich Autofahrgemeinschaften.
Auf allen Törns wird ausgebildet. Natürlich kommt es dabei auf den Wissensstand und die Bedürfnisse jedes Einzelnen an. Wer Urlaub machen möchte, segelt einfach nur mit.
Für den amtl. SportKüstenSchiffer-Schein SKS sind mindestens 300 Seemeilen Erfahrung erforderlich. Im Schnitt segeln wir je nach Wetter- und Windbedingungen in einer Woche ca. 150 bis 200sm incl. Manövertrainings.
Die SKS-Prüfungen finden ausschließlich Freitags statt. Der DSV nimmt nur Prüfungen ab, wenn die dafür erforderlichen Anmeldeunterlagen rechtzeitig und vollständig vorliegen und die jeweilige Prüfungsgebühr bezahlt ist. Dies wird von Petra organisiert. Grundsätzlich gilt: Man kann die praktische Prüfung vor der Theorie machen! Insgesamt hat man 2 Jahre Zeit um alle SKS-Prüfungsteile sowie die erforderlichen Seemeilen zu erbringen. Sind diese verstrichen, verfällt leider die schon bestandene Prüfung (Theorie oder Praxis).
